Ô tô đi từ Hà Nội vào Cà Mau không cần đổ xăng của BYD bán 5.000 xe sau 3 ngày, sale chạy ‘vắt chân lên cổ’ không kịp bàn giao cho khách

Ô tô đi từ Hà Nội vào Cà Mau không cần đổ xăng của BYD bán 5.000 xe sau 3 ngày, sale chạy ‘vắt chân lên cổ’ không kịp bàn giao cho khách

Mẫu xe BYD Qin L đang thực sự gây sốt tại Trung Quốc.


Chủ tịch của BYD là Wang Chuanfu đã đích thân trao chìa khoá cho những chủ nhân đầu tiên sở hữu chiếc Qin L tại sự kiện ra mắt xe vào ngày 28/5. Đó có vẻ như là một nỗ lực marketing thành công khi việc giao hàng diễn ra cực kỳ sôi nổi sau đó: 5.000 chiếc Qin L đã được bàn giao sau 3 ngày đầu tiên. Đó là chưa kể việc các showroom chật cứng người đến xem và mua xe.

Có giá tương đương 13.750 – 19.300 USD, Qin L dường như đang trở thành hiện tượng tại Trung Quốc nhờ 2 con số cực ấn tượng: 2,9L/100 km và 2.100 km. Các dấu hiệu ban đầu cho thấy Qin L đang bán chạy hơn nhiều so với mẫu xe “song sinh” là Seal 06 – model có khác biệt duy nhất so với Qin L là kiểu dáng.

Người phát ngôn của BYD là YU Chengdong cho biết công ty đã bàn giao 5.000 xe sau 3 ngày và nói rằng “số lượng rất lớn”. Một bài đăng của showroom BYD 4S cho thấy showroom này thực sự nhộn nhịp trong đợt bán hàng đầu tiên. 50 nhân viên bán hàng tại showroom này đã phải làm việc cực kỳ tất bật để phục vụ khách hàng.

Một video khác, thuyết phục hơn, do một khách hàng đăng tải cho thấy showroom Haikou trên đảo Hải Nam đầy ắp những đơn hàng của khách ký tên. Một phóng viên đến thăm một showroom cho hay showroom này bán được 15 xe mỗi ngày và thời gian chờ hiện là khoảng 60 ngày.

Qin L cùng với Seal 06 là những mẫu xe đầu tiên trang bị hệ truyền động DM-i 5.0, hệ thống plug-in hybrid (PHEV) thế hệ thứ 5 của BYD.

Hệ thống này sử dụng một động cơ 1.5L công suất tối đa 74 kW, mô men xoắn cực đại 126 Nm. BYD tuyên bố đây là động cơ sản xuất hàng loạt có hiệu suất tốt nhất thế giới, đạt 46,06%.

Các phiên bản tiêu chuẩn sử dụng bộ pin 10,08 kWh cùng động cơ điện 120 kW, 210 NM cho phạm vi hoạt động thuần điện là 80 km. Các phiên bản cao hơn dùng khối pin 15,874 kWh và động cơ điện 160 kW, 260 Nm cho phạm vi hoạt động thuần điện là 120 km,

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo chuẩn NEDC là 2,9 lít/100 km và phạm vi hoạt động của xe là 2.100 km.

Thông thường ở Trung Quốc, những phiên bản rẻ nhất của các mẫu ô tô thường rất ít được lựa chọn. Tuy nhiên với Qin L, phiên bản này (có giá 13.750 USD) lại được coi là lựa chọn hợp lý cho những người có ngân sách eo hẹp.

Tuy nhiên, truyền thông Trung Quốc đánh giá phiên bản có tên Transcendence (giá 15.150 USD) là bản đáng mua nhất về tổng thể nhờ bổ sung các tính năng như mâm 17 inch, camera 360 độ, màn hình trung tâm 12,8 inch.

Đây chính là chiếc xe có thể đi từ Hà Nội đến Cà Mau không cần dừng sạc hoặc đổ xăng: Ngang cỡ Toyota Camry nhưng tiêu thu xăng như Honda SH, giá từ 350 triệu

Đức Nam

Nhịp sống thị trường

tintucquanhta

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *